Baseus PrimeTrip i słuchawki Eli Sport 1- Czy to duet idealny na trasę?
Kiedy ruszasz na rower — czy to w mieście, czy w terenie — bardzo przydaje się stabilny uchwyt na telefon i dobre słuchawki, które pozwolą Ci słuchać muzyki, podcastów czy nawigacji. Ale czy to musi być kompromis między wygodą, bezpieczeństwem i jakością? Ten zestaw od Baseus stawia ambitny cel: elegancki, lekki uchwyt magnetyczny plus słuchawki typu „open-ear”, które nie blokują dzwięków otoczenia. Z ciekawością podjąłem wyzwanie by przetestować je razem — i oto, co mogę powiedzieć po kilku tygodniach.
Czuję się, jakbym łączył dwa składniki, które osobno są obiecujące, a razem mogą stworzyć coś naprawdę użytecznego — albo ujawnić wzajemne słabości.
Uchwyt Baseus PrimeTrip – pierwsze wrażenia i funkcjonalność
Uchwyt Baseus PrimeTrip to solidna konstrukcja łącząca magnes neodymowy z mechaniczną blokadą telfonu- duet nie do odczepienia (przypadkowego). Zbudowany ze stopu cynku z silikonowymi podkładkami ochronnymi. Producent deklaruje, że potrafi obsługiwać telefony od 5,2 do 7,5 cala i montować się na kierownicy o średnicy 28–34 mm.
W specyfikacjach także znajduje się informacja o sile magnetycznej (bez płytki metalowej) wynoszącej około 9 N (co daje pewien obraz tego, jak mocno telefon „trzyma się” uchwytu). Uchwyt może trzymać telefon wyłącznie w pozycji pionowej (szkoda, bo do GPS czasem mogłoby się przydać w poziomie). Natomiast mamy pełną 360 stopniową regulację kąta nachylenia, tak aby dopasować uchwyt pod swoje potrzeby. Dodatkowo w stelażu mamy dodatkowy uchwyt w którym możemy np. zamontować kamerę sportową, albo latarkę, co uważam za duży plus.
Na papierze wygląda to świetnie: minimalistyczny design, mocne materiały– wrzucasz telefon, magnes stabilizuje, nie ma prawa nic się ruszyć. Ale jak to działa w praktyce?
W praktyce — jazda, wstrząsy, stabilność
Podczas testów montowałem uchwyt na rowerze elektrycznym i testowałem go na trasach asfaltowych, brukowanych, szutrowych i leśnych ścieżkach.
- Na asfalcie i gładkich drogach telefon trzymał się bezproblemowo — nawet przy większych prędkościach.
- Na brukach czy kamieniach (luźny szutrowy fragment) momentami czułem minimalne mikrowibracje. Ale telefon siedział bez ruchu w zamontowanym etui i nigdy mi nie spadł.
- Montaż jest prosty, ustawienie szerokości kierownicy, dokręcenie uchwytu i gotowe.
- Regulacja kąta patrzenia (obrót 360°) działa płynnie, choć przy trzymaniu w pionie pod kątem ostrym (telefon niemal prosto) czasem trzeba było poprawiać pozycję podczas jazdy
- Z mojego doświadczenia: jeśli droga była naprawdę nierówna (kamienie, wertepy), czułem lekkie delikatne poruszenie w uchwycie — ale żadne do alarmu, wszystko w granicy normy.
Design uchwytu oceniam jako schludny, nowoczesny, minimalistyczny. Kolor szaro-czarny i metaliczny materiał dodają mu solidności wizualnej. Wyczuwalne są też eleganckie detale – brak nadmiernie wystających elementów, estetyczne wykończenie. Z praktycznego punktu widzenia podkładki silikonowe chronią telefon przed zarysowaniem i amortyzują drobne uderzenia.
Minusy? W moim odczuciu:
- Magnes w uchwycie, choć silny, ma swoje ograniczenia — telefon z ciężkim etui lub większym ekranem (7,2″) bywa bardziej podatny na mikrodrgania.
- Obrót 360° działa dobrze, ale przy „ostrej” pozycji telefonu trzeba czasem korygować podczas jazdy.
- Szkoda, że uchwyt nie ma regulacji pion/poziom
Mimo tych drobnych zastrzeżeń, w codziennym użytkowaniu uchwyt sprawował się bardzo dobrze. Czuję, że producent naprawdę postarał się o połączenie estetyki i praktyczności.
Słuchawki Baseus Eli Sport 1 – wrażenia i ocena
Słuchawki Baseus Eli Sport 1 to rozwiązanie typu open-ear. W przeciwieństwie do klasycznych słuchawek wkładanych do ucha, tu dźwięk przekazywany jest przez obudowę, a konstrukcja nie blokuje dzwięków otoczenia. Według danych producenta na pokładzie słuchawek znajdziemy:
- Bluetooth 5.3, zasięg ~10 m
- Czas pracy: około 7,5 godziny w słuchawkach; do 30 godzin z etui ładującym (przy umiarkowanej głośności)
- Oznaczenie IPX4, co zapewnia odporność na pot i lekką wodę
- Przetwornik: 16,2 mm
- Średnica przetwornika, pasmo przenoszenia 20–20 000 Hz,
- Waga: 83g
Zatem deklaracje brzmią ciekawie. Ale jak to działa, gdy jedziesz rowerem?
W praktyce — użytkowanie podczas jazdy
Testowałem słuchawki na trasach miejskich i podmiejskich — z umiarkowanym wiatrem, czasem z przeciwnym wiatrem, z prędkościami od 15 do 30 km/h.
Plusy, które od razu rzuciły się w uszy:
- Nie izolują od otoczenia — co w przypadku jazdy rowerem jest zaletą: słyszysz ruch uliczny, rozmowy, sygnały dźwiękowe. To daje poczucie bezpieczeństwa.
- Komfort noszenia — ponieważ słuchawki nie siedzą w kanale ucha, przez dłuższy okres jazdy nie odczuwałem zmęczenia czy ucisku (co często zdarza się z typowymi IEM-ami).
- Aplikacja Baseus pozwala na modyfikację ustawień, korektę dźwięku (EQ) i zmienianie ustawienia paneli dotykowych, lokalizować słuchawki i sprawdzić poziom baterii.
Minusy i wyzwania w terenie:
- Przy jeździe z wiatrem — szczególnie bocznym — słyszalność dźwięku potrafi być obniżona. Wiatr w mikrofonach czy sposób prowadzenia dźwięku może powodować zakłócenia.
- Czasem pojawiały się drobne przerwy lub wyrzuty dźwięku — sporadyczne zakłócenia połączenia.
- Kontrolki dotykowe bywają niewygodne w ruchu — zdarzało się, że zmieniałem ścieżkę w aplikacji lub wracałem do poprzedniej piosenki przez przypadek.
- Etui ładujące jest stosunkowo duże — nieco nieporęczne, by przenosić je w kieszeni rowerowej.
Muzycznie — po dopracowaniu w aplikacji (EQ) — słuchawki potrafiły zaoferować zaskakująco przyzwoitą głębię, szczególnie jak na konstrukcję open-ear. Dla mnie, przez większość tras, dźwięk był wystarczający, by cieszyć się podcastem lub muzyką, choć nie byłem w stanie słuchać głośno (bo to wpływałoby na otoczenie).
Zestaw razem — czy to idealny duet na rower?
Łącząc uchwyt PrimeTrip i słuchawki Eli Sport 1, zdałem sobie sprawę, że to zestaw o dużym potencjale — ale z pewnymi kompromisami.
Zalety zestawu
- Lekkość i minimalizm — oba akcesoria nie dodają znacznego balastu. Uchwyt jest w miarę kompaktowy, słuchawki mają minimalistyczny design.
- Bezpieczeństwo — słuchawki, dzięki konstrukcji open-ear, nie odcinają Cię od otoczenia. Telefon w uchwycie jest w stałym polu widzenia, co daje komfort nawigacyjny.
- Funkcjonalność — uchwyt pozwala na szybki montaż telefonu i zmiany orientacji 360°. Słuchawki dają swobodę głowy, nie męczą uszu.
- Innowacyjność — połączenie magnetycznego uchwytu i słuchawek typu open-ear, które mają być kompromisem między komfortem a świadomością otoczenia, to ciekawa konstrukcja myśląca o realnych potrzebach rowerzystów.
- Zgodność z warunkami terenowymi — choć oba urządzenia nie są całkowicie odporne na ekstremalne warunki (deszcz, błoto, bardzo silne uderzenia), w umiarkowanych warunkach radzą sobie dobrze.
Wady i kompromisy
- Siła magnesu vs masa telefonu — przy cięższym urządzeniu i etui (szkło + gruby case) ryzyko mikrodrgań lub luzu jest większe.
- Ograniczona głośność i kompleksowość dźwięku w słuchawkach — choć dla wielu tras będzie to wystarczające, audiofile mogą odczuć brak głębokiego basu i mocy.
- Ryzyko zakłóceń dźwięku przy wietrze — słuchawki open-ear bardziej narażone są na warunki zewnętrzne co czuć przy większej prędkości (powyżej 22km/h).
- Etui ładujące nieporęczne — jeśli chcesz mieć kompaktowy zestaw, etui słuchawek trochę „gryzie się” z koncepcją ultra mobilności. (Ale zawsze etui może zostać w domu)
Wrażenia subiektywne
Podczas jednej z tras — wieczornej, lekko deszczowej — miałem telefon zamontowany w uchwycie i słuchawki na uszach. Czułem się pewniej niż z klasycznymi słuchawkami w uchu — mogłem słyszeć auta, rowerzystów, ptaki. Telefon pokazywał mapę, reagował na dotyk szybko, a uchwyt nawet w wilgoci dobrze się sprawował.
Jednak przy ostrym wietrze (np. 25 km/h) musiałem zwiększyć głośność znacznie. Tak więc w moim odczuciu — nie jest to „duet idealny” w sensie bezkompromisowym, ale bardzo dobry kompromis do jazdy codziennej, turystycznej i rekreacyjnej. Jeśli nie oczekujesz audiofilskiej jakości dźwięku, a priorytetem jest mobilność i bezpieczeństwo, sprawdza się świetnie.
Podsumowanie — czy warto?
Ten zestaw Baseus (PrimeTrip +słuchawki Eli Sport 1) to naprawdę interesujące połączenie — innowacyjne, lekkie, funkcjonalne, z pewnymi kompromisami typowymi dla konstrukcji mobilnych.
Jeśli jeździsz rekreacyjnie, potrzebujesz uchwytu na telefon i chcesz słuchać muzyki, ale zależy Ci na świadomości otoczenia — to bardzo dobry wybór. Jeśli Twoje trasy są ekstremalne, telefon ciężki, a oczekiwania audiofilskie — mogą się pojawić ograniczenia.
Dla większości użytkowników rowerowych ten duet może być bliższy ideału, niż by się wydawało. Z mojej strony — rekomendacja z małą zastrzeżeniem: testuj z własnym telefonem, w terenie, i dostosuj etui, aby zmniejszyć ryzyko drgań. Natomiast pamiętaj, korzystając ze słuchawek podczas jazdy rowerem robisz to na własne ryzyko, działaj zawsze z głową. A jeśli chcesz kupić te produkty możesz je znaleźć w popularnych sieciówkach. Sluchawki Baseus Eli Sport 1 kupisz za 279zł, natomiast uchwyt Baseus PrimeTrip kupisz za ok. 140zł.
Autor/Zdjęcia: Michał Repetowski
Zobacz także: Logitech G Cloud – recenzja konsoli do grania w chmurze
Tech-Room poleca
